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郑万高铁汉江特大桥主墩“封孔” 预计2019年完工

时间:70-01-01 08:00 来源:

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原标题:郑万高铁汉江特大桥主墩“封孔”预计2019年完工

襄阳晚报讯(全媒体记者 沈明晶 实习生 赵傲雨)作为襄阳未来南北向的高铁线,郑万高铁的建设进度备受社会关注。记者昨从大桥项目部获悉,郑万高铁汉江特大桥的跨江主桥墩成功完成钻孔桩施工。

郑万高铁汉江特大桥位于崔家营大坝下游,大桥经襄阳东津站后一路南下余家湖至南漳方向,全长28.4公里,主要包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分,是郑万高铁的关键性节点工程。

相比汉十高铁,由于郑万高铁汉江特大桥位于崔家营大坝下游,江面较窄,跨江的桥墩只有4个,其中90号、91号桥墩位于汉江中间,是大桥的主墩,两侧各有一个边墩。

昨日,记者在大桥工地看到,跨江桥墩的和陆地上的高桥桥墩都在施工,工地上车来车往,一片忙碌景象。“水下钻孔施工完成后,我们将转入桥墩水下承台施工。”郑万高铁汉江特大桥项目工区长高佳峰说,目前大桥的2个主墩、1个边墩的钻孔桩施工已完成。

钻孔桩是桥梁主体结构施工的第一步。据介绍,跨江主墩都有12根钻孔桩,直径都在2.8米,深度可达到112米,“主墩还好,89号边墩施工时遇到长度很大的溶洞。”高佳峰说,水下钻孔桩施工对混凝土浇筑要求很高,不能随意中断。

据了解,大桥由中交路桥建设有限公司负责承建。高佳峰说,郑万高铁汉江特大桥总工期约为36个月,预计2019年完工。

(责编 陈亚平)

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